El Control de Tracción (TC)
Ya por fin todos los pilotos han probado un coche sin el control de tracción y con las nuevas ECU de McLaren y Microsoft. Y las opiniones han sido muy dispares entre ellos. Ya sabemos que sin el TC, hay que tener más suavidad con el acelerador y ser más fino en el trazado de las curvas al no haber un mecanismo electrónico que impida que el coche patine.
La mayoría de pilotos no le gusta ésta nueva medida, muchos achacan a que debido a ésto, la Fórmula 1 será mas insegura y habrá más accidentes, como Mark Webber: "No cabe ninguna duda de que habrá más accidentes. Lo hemos visto en los entrenamientos de estos días. Ha habido muchas salidas de pista, numerosas banderas rojas y eso también se repetirá en carrera. Estoy seguro de ello al 100 por cien".
Su compañero de equipo en Red Bull, el escocés y veterano David Coulthard también está en contra de la medida "la competición no va a cambiar mucho, pero la F-1 va a ser menos segura con esta nueva medida. Alonso tuvo un accidente brutal en Fuji incluso con control de tracción. Así que no es difícil imaginar lo que ocurrirá sin él. No queremos escenas en las que un monoplaza vuele por encima de otro o que se vaya contra las gradas".
Por otro lado, Kimi Raikkonen, Kovalainen y Fernando Alonso están a favor de la supresión del control de tracción, el español decía "hay que tener un poco más de tacto con el acelerador, son 800 caballos en la espalda que hay que manejar con más suavidad. Pero estoy seguro de que en un par de semanas ya no me acordaré cómo se pilotaba antes".
Mientras, Kimi Raikkonen, el actual Campeón del mundo, con cierta frivolidad decía "Es más divertido que antes. El que tenga miedo a conducir en mojado que se busque otro trabajo. No creo que sea más peligroso que antes".
Por su parte, el compañero de Lewis Hamilton y expiloto de Renault decía: "No creo que la Fórmula 1 sea más peligrosa sin el control de tracción. Lo único es que tiene que estar alerta y muy concentrado todo el rato", mientras que el inglés Hamilton tras protagonizar alguna escapada en los test de Jerez comentó "Sin los controles electrónicos que te ayudaban a entrar en las curvas hay más posibilidades de bloquear las ruedas, y cuando vas al límite y forzando al máximo, eso sucede".
Tras las pronunciaciones de casi todos los pilotos, la razón se verá en la pista, donde se verá si incrementan los accidentes como Webber dice, o donde se verá el verdadero talento de las manos de los pilotos, como ha dejado entrever el finlandés Kimi.
En estos días en Cheste se ve que los pilotos se aclimatan cada vez mejor. El mejor crono del lunes fue para Fernando Alonso con su nuevo R28 en su estreno, bajó a 1:13:0. Hoy Felipe Massa a sido el mejor con un 1:12:1.
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del.icio.us
Algunos empiezan el año de la peor forma, y me refiero al 'ilustradisimo' periodista del As, Carlos Miguel. Es como el Lobato de la prensa escrita, pero este individuo que dice ser periodista, se centra más en inventarse historias ridículas para excusar y/o engrandecer la figura de su piloto, y para ser sincero, si yo fuese Alonso, estaría francamente avergonzado, y yo realmente lo estoy, ya que el primer comentario en este blog del 2008 ha sido racista y con insultos por doquier (para los que dicen que el racismo no existe). Este tipo, Carlos Miguel, ha sido uno de los que han provocado que el odio hacia Hamilton haya ido incrementándose a lo largo de 2007, y por su artículo del día de nochevieja, no parece que vaya a cambiar mucho, hasta llega a insinuar que va a cojer las telemetrías de Kovalainen. ¿COMO SE PUEDE CAER TAN BAJO? Sólo Lobato y Serrano podrían.
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