La Fórmula 1 de verdad

Mucho se ha hablado del tema por excelencia en la Fórmula 1 en los últimos días.  Y mucho se ha mentido, no sólo sobre Alonso. El señor Lobato afirma en su burbuja particular (donde Alonso es dios, pobre Fernando) que las pruebas que la FIA ha hecho pública no son suficientes para condenar a McLaren. A parte de que la FIA ha dado también a conocer las razones de la sanción, que pondré al final de esta noticia, y que parecen más que suficientes para sancionar al equipo de Woking, también dejan ver que han probado elementos copiados de Ferrari y han utilizado información en beneficio propio, pues recordemos que sólo McLaren protestó por el supuesto fondo plano móvil del Ferrari (información que obtuvieron gracias a Stepney). Y no nos referimos a una simple charla entre ingenieros, antiguos colegas o amigos en el paddock  como afirma Lobato, que parece algo normal. Hablamos de que un ex técnico de Ferrari pasó un dossier de 780 páginas a un jefe de diseño de McLaren (Coughlan)  que las enseñó dentro del equipo, llegando incluso a los pilotos, y que fue utilizado en beneficio de la escudería anglo-alemana. Y también hablamos de que hay pruebas no sólo de esto, sino también de que uno de los pilotos de McLaren (el coche nº 1) utilizó dicha información para “chantajear” a su jefe. Ignoro a dónde quiere llegar Lobato con esto, con tanta manipulación, con tanta mentira, ya que en el paddock nadie sabe la distribución de pesos de nadie, o el reparto de frenada de sus rivales (por lo menos con exactitud 100%), salvo quizás los Toro Rosso sepan los de Red Bull (y viceversa)ya que son prácticamente el mismo equipo, y a lo mejor también los Super Aguri de los Honda (y viceversa) por la misma razón, y ahora los McLaren de los Ferrari por motivos de espionaje. No creo que a Lobato le vayan a pagar más por mentir, ni siquiera creo que le vayan a pagar más por promulgar la alonsomanía extremista, ya que en 2009 los derechos de la Fórmula 1 se irán de Telecinco a Mediapro. Y dudo que Mediapro mantenga a Lobato retransmitiendo las carreras, dado su historial.Así que me planteo dos opciones: o bien Lobato se cree lo que dice porque su coeficiente intelectual no da para más, o bien quiere encontrar así trabajo en Mediapro. No sé por cual inclinarme…

No digo todo esto por meterme con Lobato (aunque en parte sí lo hago), lo digo porque no tiene ningún sentido lo que dice este individuo. Tampoco me mofo de él ni de la labor de Telecinco, pero algunas cosas son muy descaradas. Cuando el año pasado acusaban a Ferrari de todas las absurdas “trampas” habidas y por haber, este año cuando McLaren hace trampas y se demuestra, todavía son capaces de ponerles el cartel de inocentes. Cuando siempre han acusado vilmente a Michael Schumacher de ser el piloto más sancionado de la historia, no dicen que este año Alonso es el piloto con más sanciones acumuladas (y mejor no hablar de su equipo, McLaren, retirada de todos los puntos, mayor multa de la historia de la Fórmula 1, etc, ni Ferrari ha llegado a tanto). Hablan de todo menos de la realidad. No me mofo de nadie, y no digo mentiras de nadie, no critico por criticar, sólo lo hago para que Mediapro restransmita Fórmula 1 y no una carrera de Alonso. Todo lo que acabo de decir está más que probado. Lo digo porque un sector minoritario (afortunadamente) protesta basandose en mentiras y descalificaciones. Que sepaís que todos los comentarios de esa índole serán borrados lo antes posible.

Recuerdo las razones de la sancion a McLaren:

El Consejo Mundial encontró que:

- Couhglan tenía más información de la que se apreció previamente y estaba recibiendo información de una manera sistemática durante un período de meses;

- la información ha sido diseminada, al menos en algún grado (por ejemplo, de De la Rosa a Alonso), dentro del equipo McLaren;

- que la información sea diseminada dentro del equipo McLaren incluye no sólo la información técnica delicada, sino también la información secreta en lo que respecta la estrategia deportiva de Ferrari;

- De la Rosa, en la representación de sus funciones en McLaren, pidió y recibió información secreta de Ferrari de una fuente que sabía que no era legítima y declaró expresamente que el motivo de su petición era para hacer pruebas en el simulador;

- la información secreta en cuestión fue compartida con Alonso;

- hubo una clara intención por parte del personal de McLaren de hacer algún uso de la información confidencial de Ferrari en sus propias pruebas. Si esta práctica no se llevó a cabo fue sólo porque las razones técnicas no lo permitían;

- el papel de Coughlan en McLaren (como lo comprende ahora el Consejo Mundial) le ponía en una posición que conocer la información secreta de Ferrari habría influenciado en su rendimiento con sus tareas".

Por otro lado, he recibido algun email de gente que dice que no puede leer con claridad el blog. Yo tengo el Internet Explorer 7 y no tengo ningún problema en leerl, alvo algún pequeño error en la parte derecha, pero nada destacable. Por favor a los que me indicaís que teneís problemas, decidme qué navegador utilizaís y que colores de fondo y de letra veís. Gracias y Saludos